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> > > 루프랙을 새로 디자인해서 전고가 20mm 낮아진 것을, 차체가 낮아진 것으로 전하는 곳들이 꽤 있습니다. 폭 5mm가 넓어진 것을 보태서 '로우&와이드' 디자인으로 거듭났다고 쓴 곳들도 있습니다. 모하비가 잘못됐다는 얘기가 아니라, 수치 변경에 대한 걸 올바로 전하고자 만든 영상입니다. > > 2cm 낮아진 것 맞습니다. 그런데 차체가 낮아진 게 아니라, 루프랙을 슬립하게 디자인해서 전고가 줄어든 겁니다. > > 오해없도록 영상 만들었는데, 제가 부족한가 봐요. 오해하시는 분들이 좀 계셔서, 여기에 다서 씁니다. 영상 촬영은 초창기 모하비로 찍었지만(이 차만 옆 자리가 비어 있어서) 2012년식, 2018년식 등등을 모두 재 봤습니다. 또한 며칠 뒤 업로드될 모하비 시승 영상에는 2017년식 모하비와 높이 비교도 들어갑니다. 이 정도는 다 알아보고 확인한 후에 영상 만들고 있습니다. 믿고 보실 수 있도록 늘 최선을 다 합니다. > > ⓒmediaAUTO 《미디어오토》의 모든 콘텐츠에 대한 권리는 《미디어오토》에 있습니다. 영상 URL이나 소스 코드를 통한 공유는 얼마든지 가능하나, 카피나 재편집, 복제 등은 금지합니다. > > 콘텐츠 문의 및 다양한 소통 > 장진택 이메일ㅣ jt@mediaauto.co.kr > 장진택 페이스북ㅣ www.facebook.com/jintaekchang > 장진택 인스타그램ㅣ www.instagram.com/jintaekchang > >
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