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> > > 올해의 마지막 시승은 제네시스 G90 5.0입니다. 기존에 시승했던 3.8처럼 5.0 역시 쇼퍼 드리븐의 성격이 강합니다. 4인승이어서 2열은 독립된 2개의 시트가 있고, 시트 사이에 타워 콘솔이 있는 게 5인승과 다른 점 중 하나입니다. 전체적인 정숙성은 탁월하지만 공회전 음색이 약간은 디젤 같기도 합니다. 그리고 시트로 진동이 느껴졌던 3.8과 달리 진동 대책도 확실합니다. 가속력은 더 K9 5.0보다 소폭 빠르지만, 차선 유지 시간이나 계기판의 후측방 모니터 화질은 K9만 못합니다. 다음 시승기는 닛산 엑스트레일, 렉스턴 스포츠 롱보디, 팰리세이드 8인승 디젤, 팰리세이드 가솔린입니다. > 제네시스 G90 5.0 HTRAC 프레스티지 4인승 주요제원 > 차체 사이즈 5,205×1,915×1,495mm, 3,160mm > 트레드 1.640/1,639mm > 엔진 5,038cc V8 GDi 가솔린 > 최고 출력 425마력/6,000 rpm > 최대 토크 53.0kg.m/5,000 rpm > 변속기 8단 자동 > 기어비 3.665/2.396/1.610/1.190/1.000/0.826/0.643/0.556 > 최종감속비 3.538 > 공차중량 2,245kg > 타이어 콘티넨탈 콘티프로콘택트 245/45R/19, 275/40R/19 > 복합 연비 리터당 7.3km(도심 6.2km, 고속도로 9.3km) > CO2 239g/km > 연료탱크 83리터 > 가격 1억 1,878만원+ > 세이프티 선루프, 퍼스트 클래스 VIP 시트 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > #제네시스G90 > #G90V8 > #제네시스지구공 > >
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