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> > > 렉서스 신형 ES 300h는 좋은 외관 디자인과 편하고 넓은 실내, 좋은 연비가 장점입니다. 구형과 비교하면 안팎의 디자인이 한층 좋아졌고, 편의 장비도 더 많아졌습니다. 상품성이 더욱 강화가 됐다고 하겠습니다. 하체의 정숙성은 충분히 좋은 수준이며, 엔진 사운드는 호불호가 갈릴 것 같습니다. 저속에서는 조용하지만 특정 회전수 이상에서는 스포티한 사운드가 들려옵니다. 차급을 생각하면 차선유지장치의 성능도 떨어지는 편입니다. 몇몇 단점이 있긴 하지만 신형 ES 300h은 잘 팔릴 만한 상품성입니다. > 2019 렉서스 뉴 제네레이션 ES 300h 럭셔리 플러스 주요제원 > 차체 사이즈 4,975×1,865×1,445mm, 2,870mm > 트레드 1,590/1,600mm > 엔진 2,487cc 4기통 가솔린 > 최고 출력 178마력/5,700 rpm > 최대 토크 22.5kg.m/3,600~5,200 rpm > 압축비 14.0:1 > 전기 모터 120마력 > 종합 출력 218마력 > 변속기 e-CVT > 최종감속비 3.389 > 0→60마일(약 96km/h) 가속 8.1초 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/더블 위시본 > 공차중량 1,715kg > 타이어 브리지스톤 투란자 EL440 235/45R/18 > 공기저항계수 0.26 > 복합 공인 연비 리터당 17km(도심 17.1km, 고속도로 17km) > CO2 배출량 93g/lm > 연료탱크 49리터 > 가격 5,710~6,640만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > #렉서스ES300h > #2019ES300H > #ES300H시승기 > >
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