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> > > 렉서스 신형 NX는 구형보다 실내가 크게 좋아졌고, 운동 성능도 개선됐습니다. 실내에서 요즘 차의 느낌이 나는 게 개선된 점이며, 주행에서는 하체의 승차감에서 가장 강점이 있습니다. 하체 승차감은 동급에서 가장 좋지 않을까 싶습니다. 다만 주행 중 방음은 기대보다 못하고, 연비에서도 딱히 강점을 가지지 않습니다. 350h는 450h F 스포츠와 가격 차이가 적어서 고민이 좀 될 거 같습니다. > 렉서스 뉴 제네레이션 NX 350h 럭셔리 주요제원 > 차체 사이즈 4,660×1,865×1,670mm, 2,690mm > 트레드 1,605/1,625mm > 엔진 2,487cc 4기통 가솔린 > 최고 출력 189마력/6,000 rpm > 최대 토크 24.7kg.m/4,300~4,500 rpm > 시스템 종합 출력 242마력 > 변속기 e-CVT > 복합 연비 리터당 14.0km(도심 14.3km, 고속도로 13.6km) > CO2 114g/km > 공차중량 1,850kg > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/더블 위시본 > 타이어 브리지스톤 알렌자 A/S02 235/50R/20 > 트렁크 520/1,411리터(2열 폴딩 시) > 연료탱크 55리터 > 가격 7,440만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #신형NX > #렉서스NX > #NX350h > >
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