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> > > 기아 신형 쏘렌토 2.5 터보는 단순히 가솔린이라기보다는 쏘렌토의 스포티 버전 같은 느낌입니다. 가속과 엔진 사운드가 스포티함을 지향합니다. 주행에서 가장 큰 장점은 가속력이고, 제 동영상 기준으로 0→200km/h 가속은 G80 2.5T나 팰리세이드 3.8 가솔린, 익스플로러 2.3, XT6보다 빠르고, 스팅어 2.5 AWD와도 비슷합니다. 거기다 GLE 450이나 카이엔과도 큰 차이를 보이지 않습니다. 정차 시 방음이나 진동 대책도 좋은 편입니다. 물론 보편적인 성격으로 보면 쏘렌토 라인업 중에서는 하이브리드가 가장 무난하다고 생각됩니다. 단점으로는 고속에서 들리는 바람 소리가 가장 두드러집니다. 다른 SUV 또는 쏘렌토와 비교해도 풍절음이 크고, 고회전에서는 페달쪽으로 가늘게 진동도 전달됩니다. > 기아 4세대 신형 쏘렌토 가솔린 2.5 터보 5인승 시그니처 주요제원 > 차체 사이즈 4,810×1,900×1,700mm, 2,815mm > 트레드 1,637/1,647mm > 엔진 2,497cc 스마트스트림 G2.5 T-GDI > 최고 출력 281마력/5,800 rpm > 최대 토크 43.0kg.m/1,800~4,000 rpm > 변속기 8단 듀얼 클러치 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 > 공차중량 1,770kg > 타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 255/45R/20 > 복합 연비 리터당 10.3km(도심 9.3km, 고속도로 11.8km) > CO2 배출량 164g/km > 가격 4,304만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #신형쏘렌토 > #쏘렌토가솔린 > #쏘렌토하이브리드 > >
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