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> > > 쌍용 올 뉴 렉스턴이 부분 변경 이상의 변화를 맞았습니다. 외장은 같은 사이즈에서 더 커 보이는 디자인이고, 렉스턴의 구매 포인트에서 좋은 영향을 미칠 것으로 보입니다. 반면에 뒤는 상대적으로 심심해 보입니다. 더 블랙 기준으로 실내는 스웨이드가 적용되면서 좀 더 고급스러움이 생겼고, 기어 레버 주변 및 계기판 디자인도 한결 좋아졌습니다. 실내에서는 스웨이드와 계기판이 가장 좋지 않나 싶습니다. 7인승의 3열은 시트 크기 및 쿠션이 괜찮은 편입니다. > 진동은 차마다 편차가 좀 있어서 정확히 말씀을 드리기는 어렵습니다. 8단 변속기가 적용되면서 주행이 좀 더 부드러워졌고 승차감도 괜찮은 편입니다. 체감으로는 늘어난 출력이 크게 와 닿지는 않습니다. 신형 카니발처럼 EPS가 적용되면서 차로 유지도 적용됐습니다. 주행에서 두드러진 단점으로는 낮은 회전수에서 가속 시 들리는 엔진 소리입니다. 잘 들리기도 하지만 듣기 좋은 음색은 아니어서 호불호가 갈릴 수 있을 것 같습니다. 올 뉴 렉스턴은 가격이 오르긴 했지만 전반적인 상품성은 크게 좋아졌다고 하겠습니다. > 쌍용 올 뉴 렉스턴 더 블랙 5인승 4WD 주요제원 > 차체 사이즈 4,850×1,960×1,825mm, 2,865mm > 트레드 1,620/1,620mm > 엔진 2,157cc 4기통 디젤 터보 > 최고 출력 202마력/3,800 rpm > 최대 토크 45.0kg.m/1,600~2,600 rpm > 변속기 8단 자동 > 서스펜션 더블 위시본/멀티 어드밴스드 > 굴림방식 4WD > 연료탱크 70리터 > 공차중량 2,170kg > 타이어 금호 크루젠 프리미엄 255/50R/20 > 복합 연비 리터당 11.1km(도심 9.9km, 고속도로 12.9km) > CO2 배출량 175g/km > 트렁크 820/1,977리터(2열 폴딩 시) > 가격 4,795만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #올뉴렉스턴 > #신형렉스턴 > #렉스턴더블랙 > >
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