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> > > 랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 가솔린의 급가속 영상입니다. 가솔린 엔진과 9단 변속기가 맞물리면서 순발력은 좋은데 고속에서의 가속력은 수치 대비 인상적이지는 않습니다. 시승기는 이번 주말에 올리겠습니다. > 랜드로버 뉴 디스커버리 스포츠 P250 SE 주요제원 > 차체 사이즈 4,597×1,904×1,727mm, 2,741mm > 트레드 1,625.6/1,635.6mm > 엔진 1,997cc 가솔린 터보 > 최고 출력 249마력/5,500 rpm > 최대 토크 37.2kg.m/1,400~4,500 rpm > 보어×스트로크 83×92.29mm > 압축비 10.5 > 변속기 9단 자동 > 0→100km/h 가속 7.6초 > 최고속도 225km/h > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/인테그랄 멀티링크 > 굴림방식 AWD > 공차중량 2,055kg > 타이어 피렐리 스콜피온 제로 올 시즌 235/55R/19 > 복합 공인 연비 리터당 8.2km(도심 7.4km, 고속도로 9.6km) > CO2 203g/km > 트렁크 897/1,794리터(2열 폴딩 시) > 도강 깊이 600mm > 연료탱크 67리터 > 가격 6,387만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > #뉴디스커버리스포츠P250 > #디스커버리스포츠부분변경 > #뉴디스커버리스포츠가솔린 > >
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