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> > > 아우디 S6에 처음으로 디젤 엔진이 추가됐습니다. S6는 A6의 고성능 디젤 버전이라고 할 수 있고, S 모델에 맞게 서스펜션도 다듬었습니다. 0→250km/h 가속력은 투아렉 V8 4.0과 비슷할 정도로 좋습니다. 토크가 높아서 가속 페달 많이 안 밟아도 속도가 잘 붙는 스타일입니다. 컴포트 기준으로 승차감이 꽤 좋은 편이어서 데일리로 타기에도 무리가 없습니다. 엔진 소리는 좀 부각된 세팅이고, 디젤로서는 진동 대책이 꽤 좋습니다. 단점으로는 에어컨 가동 시 계기판 쪽에서 발생하는 물소리가 있습니다. 민감하신 분이라면 불편할 수 있는 소리입니다. 그리고 스포츠 시트와 D 컷 운전대가 적용되면서 통풍과 열선은 빠졌습니다. > 더 뉴 아우디 S6 TDI 주요제원 > 차체 사이즈 4,955×1,885×1,450mm, 2,928mm > 트레드 1,619/1,609mm > 엔진 2,967cc V6 디젤 터보 > 최고 출력 350마력/3,850 rpm > 최대 토크 71.38kg.m/2,500~3,100 rpm > 보어×스트로크 83×91.4mm > 압축비 16.0 > 변속기 8단 팁트로닉 > 기어비 5.000/3.200/2.143/1.720/1.313/1.000/0.823/0.640 > 최종감속비 2.624 > 0→100km/h 가속 5초 > 최고 속도 250km/h(속도 제한) > 공차중량 2,080kg > 타이어 피렐리 P 제로 255/35R/21 > 복합 공인 연비 리터당 11.4km(도심 10.3km, 고속도로 13.3km) > CO2 169g/km > 연료탱크 73리터 > 트렁크 520리터 > 가격 1억 800만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #S6TDI > #S6리뷰 > #S6디젤시승기 > >
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