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> > > SQ5는 작은 RS Q8 같습니다. 고성능 모델다운 운동 성능과 데일리로도 충분한 승차감을 갖췄습니다. 에어 서스펜션 모델답게 충격 흡수 능력이 탁월하고, 가속력도 꽤나 빠릅니다. 주행에서는 대부분의 항목에서 좋은 점수를 줄 수 있습니다. 단점으로는 올드한 실내와 쿠페 디자인에서 오는 부족한 2열 거주성이 있습니다. 그리고 1, 2열의 승차감 차이가 큰 편입니다. > 더 뉴 아우디 SQ5 스포트백 TFSI 주요제원 > 차체 사이즈 4,680×1,8945×1,675mm, 2,825mm > 트레드 1,632/1,636mm > 엔진 2.995cc V6 가솔린 터보 > 최고 출력 354마력/5,400~6,400 rpm > 최대 토크 50.99kg.m/1,370~4,500 rpm > 보어×스트로크 84.5×89mm > 압축비 11.2 > 변속기 8단 자동 > 기어비 5.000/3.200/2.143/1.720/1.313/1.000/0.823/0.640 > 최종감속비 3.478 > 0→100km/h 가속 5.0초 > 최고 속도 250km/h(속도 제한) > 굴림방식 사륜구동 > 공차중량 2,000kg > 타이어 피렐리 P 제로 255/40R/21 > 복합 공인 연비 리터당 8.9km(도심 7.8km, 고속도로 10.7km) > CO2 195g/km > 트렁크 510리터 > 연료탱크 70리터 > 가격 9,420만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #아우디SQ5 > #SQ5스포트백 > #SQ5가솔린 > >
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