휴대폰처럼 벽에 꽂는 전기 자동차들까지! 누가 이런 아이디어를 냈고, 이 기술은 어떻게 작동될까요? 많은 나라들이 세 바퀴 전기 자동차를 생산하기 시작했어요, 미국이 획기적인 진전을 이루기 전까지 말이죠. 1891년에, 그들은 최초의 전기 자동차를 만들었고, 그리고 이거 한번 보세요: 이것은 시속 23킬로미터까지 갈 수 있는 6인용 왜건이었어요. 그 후, 사람들은 흥분했고, 전기 자동차 시장은 번창했죠. 1890년대 후반에는, 전기 택시들이 런던의 거리를 가득 메웠어요.

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요약

- 그렇게 낮은 속도로 장거리를 작동시키기에는 너무 많은 배터리가 필요했거든요. 1859년이 되고서야 프랑스의 물리학자 가스통 플랑테가 전기 엔진 방식을 영원히 바꾼 납산 배터리를 발명했죠.

- 1920년대 후반에는, 미국의 사회 기반 시설이 크게 개선되었고, 차량들은 보다 더 멀리 효율적으로 가야 했지요. 그래서, 이 일을 해낼 수 있는 화석연료 자동차가 그 선두를 맡게 되었지요.

- 전기 자동차는 1910년 헨리 포드가 휘발유 동력 자동차를 대량 생산하기 했을 때 최종 타격을 입었는데요, 이로 인해 휘발유 동력 자동차의 가격은 매우 저렴해졌고, 반면에 전기 자동차는 비싸졌죠.

- 전기자동차와 화석 연료 자동차의 주요 차이점은 전기 자동차가 다양한 재생 가능 자원을 사용해 전기를 생산할 수 있다는 점입니다. 사실, 전기 자동차의 이면에 있는 과학은 놀라울 정도로 간단합니다.

- 그래서 구체적으로 전기 자동차가 어떻다는 거죠? 음, 이것들 대부분은 배터리의 직류를 교류로 전환하죠.

- 이제, 전기 자동차는 기어 박스나 레버가 없고, 모두 자동이에요. 유도 전동기에서부터 바퀴로 동력을 전달하는 단일 변속기를 갖고 있죠.

- 전기 자동차는 콘센트나 충전소에서 꽂아 “충전”을 할 수 있는데, 크게 세 단계 레벨의 충전을 사용해요. 첫 번째 레벨은 집에서 할 수 있는 기본 충전으로 120볼트의 콘센트를 사용하며 시속 3-8킬로미터의 충전을 해주죠.

- 전기 자동차는 연료로 움직이는 차와 비교해 주행과 유지비가 덜 들지만, 자동차 자체는 훨씬 더 비싼 가격표를 달고 온다는 건 부인할 수 없죠. 하지만, 최근 연구에 따르면, 전기 자동차의 평균 운영 비용은 연간 57만원인 반면, 화석 연료 자동차는 연간 131만원이라 합니다.

- 전기 자동차의 가장 비싼 부품 중 하나는 배터리 팩이죠. 고장이 나면 교체하는데 엄청나게 많은 비용이 드는데요- 교체하려면 585만원에서 1757만원 사이를 예상하셔야 합니다!

 

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