안녕하세요?

1.재규어가 잔 고장이 많다...
그렇습니다.
기품과 우아함, 힘과 민첩함의 이미지를 중요시한 컨셉트는 귀족적이고 우아한 디자인을 자랑하는 재규어를 생산했지요.그러나 가장 아름다운 외향에 비해 잔 고장이 많은 차 중에 하나이고 말았습니다.
특히 전기계통으로... 그 때문에 회사가 영향을 받았고 결국 포드로 인수된 계기가 되었다고 알고 있습니다.
그런데 그것은 지난 80년대의 상황이구요. 현재는-가장 후발주자로 자동차 생산국으로 뛰어든 나라에서 생산된 차들도 그런 기술적 결함은 없지만...-
권위 있는 전문 기관으로부터 고객만족도 조사에서 1위를 차지했었습니다. 한때 잦은 고장과 비싼 부품 값으로 악명 높던 재규어가 최근 미국 품질조사 기관 JD POWER가 실시한 고객만족도 조사에서 최고 점수를 받은 것이지요. 재규어는 차100 대당 하자건 수 발생빈도를 기준으로 산출한 이번 조사에서 110건을 기록, 재규어 사상 최초로 최우수메이커로 선정되었답니다.

2.연비...
재규어는 야심작으로 98년 10월 버밍엄 모터쇼에 S-TYPE 을 선보였습니다.
4억 파운드(8천억원)의 개발비가 투입된 S타입은 지난 60년대를 화려하게 장식한 MKⅡ와 오리지널 S-타입에서 모티브를 얻어 둥그런 듀얼 헤드램프와 대형 프론트 그릴을 달았지요.
엔진은 V6 3.0ℓ DOHC 238마력과 V8 4.0ℓ 280마력 두 가지. 국내에는 V6 엔진의 SE 모델이 들어오지요. 자동 5단 변속기, 전자 브레이크 분배식(EBD) ABS, 네 바퀴 독립 서스펜션, 듀얼 및 사이드 에어백 등을 갖추고 있어 안전성과 편의성을 모두 만족시키고 있답니다.
아주 현대적인 디자인이지만 전통의 재규어의 냄새가 여기저기서 흘러나는 S-TYPE은 실내가 매우 정숙하고 진동이 없어서 시속 200Km를 달리고 있어도 창 밖을 봐야지 만 달리고 있는 것을 느낄 수가 있다고 하지요.
그렇게 막대한 개발비를 들인 차의 연비...
최고의 연비를 위해 노력하지 않았을까요? 비교 치에서 어떠한 차종과 였느냐가 관건이겠구요. 그리고 무엇보다 자동차연비는 차종과의 차이에서보다 운전자에 따른 차이가 더 큰 게 요즘의 자동차랍니다.

3.운영자가 가장 답변 드리기 어려운 질문이랍니다.
국산 차와 수입차 중 어느 것을 선택하겠느냐...
운영자에게 마치 형제와 연인 중에 선택하라는 질문 같거든요......


히든카를 만나시기를 빕니다.