국토교통부(장관 노형욱)는 철도서비스 품질에 대한 평가를 실시한 결과, ‘20년 기준 철도서비스 점수가 예년보다 상승하였다고 밝혔다.

철도서비스 품질평가는 철도시설 이용의 편의성, 열차 정시성, 예·매표 편리성, 운행안전성 등을 개선하기 위해 철도사업법령에 따라 격년마다 철도사업자*들을 대상으로 국토교통부에서 시행하고 있다.

* 코레일, ㈜에스알, 신분당선㈜, 경기철도㈜, 서부광역철도㈜, 공항철도㈜
(철도사업법에 따라 면허를 득한 철도사업자 6개社 대상으로 25개 노선, 130개 역사 평가)

이번 평가결과, 여객분야에서는 철도시설 이용 편의성, 운행 안전성 분야가 특히 높이 평가되어 직전 평가보다 1.8점 상승하였으며, 화물분야는 임시열차 공급증가 등으로 지난번보다 1.1점 상승하였다.

* 여객분야: 86.7점(‘18.) → 88.5점(’20.) / 화물분야: 88.0점(‘18.) → 89.1점(’20.)

고속부문에서는 열차의 쾌적성, 청결성, 승차감 등에서 SRT 이용객의 만족도와 서비스 품질이 높게 평가되었으며, 광역부문 서비스 품질은 6개사 모두 전반적으로 우수한 것으로 나타났다.

특히, 열차 혼잡도가 낮은 영향으로 경기철도(신분당선 미금~광교)의 평가점수가 가장 높은 것으로 조사되었다.

또한, 코레일에서 운영하는 일반철도(새마을, 무궁화 등) 부문에서는 열차 정시율이 높은 중앙선의 서비스 점수가 가장 우수했다.

* 중앙(87.2) > 전라(86.4) > 장항(83.3) > 호남(82.4) > 경부(82.1) > 충북(80.5) 순

한편, 철도 이용객들의 만족도는 운송관련(승하차 편의, 안전성 등)서비스에서 높은 것으로 평가되었으며 특히, 모바일·비대면 서비스 선호추세에 맞춰 운영하고 있는 ‘모바일 승무원 호출’, ‘모바일 여행변경’, ‘챗봇 서비스’ 등이 호의적 평가를 얻었다.

반면, 청결성(공기질, 화장실), 편리성(와이파이 품질) 등은 다소 개선되어야 할 서비스로 조사되었다.

평가결과는 철도산업위원회(위원장 국토부 장관)의 심의(6.11~18)를 거쳐 6월 21일에 의결하였으며, 우수한 서비스 사례는 널리 확산하고, 개선이 필요한 서비스는 각 철도 운영사에 개선권고를 실시할 계획이다.

국토교통부 철도운영과 오수영 과장은 “친환경, 안전한 교통수단인 철도의 역할증대를 위해, 철도운영사들이 보다 우수한 서비스를 지속적으로 발굴·확대토록 지원할 것”이라고 밝혔다.

한편, 이번 철도서비스 품질평가는 공공부문 생산성 향상 컨설팅 전문기관인 한국생산성본부(KPC)에 위탁하여 조사, 실시하였다.

[자료제공 :(www.korea.kr)]