30년..골프 제네레이션의 새로운 선택!!

뛰어난 완성도와 완숙한 디자인으로 각광을 받았왔던 4세대 골프에서..
참신한 기능과 진화된 메커니즘으로의 변화는 ...
추종을 의식해야했던 품질과.. 합리적이고 실용적인 공간을 위한 선택이었을까..
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직분사 방식의 2.0X DOHC FSI 엔진과 컴팩트한 팁트로닉 자동 6단 변속기로 성능을 바꾼 신형은..
조용한 반응으로 가속력을 높혀 아쉬움 없는 주행성을 보여준다..

그것은.. 엑셀페달의 반응이 조금 느린듯 하지만..
최고출력 150마력.. 20.4kg의 토크로 GTI의 성능을 가졌기 때문이다..

스티어링 휠이 가볍고 액셀러레이터와 브레이크 페달은 부드러워졌다..
새로운 멀티링크 서스펜션은 한결 돋보이는 그립력과 승차감을 보여준다..

한층 커지고 보다 더 원박스형으로 가까워진 차체와..
매끈하고 기능적인 인테리어에서는 분명.. 골프다움을 잊게 한다..

프로젝션 타입의 해드램프.. 엑티브한 감을 더해주는 특유의 C필러...
한층 더 볼륨감을 느끼게 하는 뒷모습에서..
역동성이 두드러진..페이튼.. 투와렉의 실루엣이 엿보이는 것은
전통을 이으며.. 새로운 이상을 제시한 ..진화된 골프다움이었을까...

abc-히든카 :이종우