현대 아이오닉 5 N이 공개됐습니다.
최고출력 650말력, 제로백 3.4초.
하지만 단순히 가속력만 빠르게 만든 것이 아니라, 내구 레이스가 가능할 정도로, 냉각, 배터리 관리, 제동, 각종 차량 설정 등 수 많은 부분에 레이싱 기술을 적용해서 개발했습니다.
외관에서도 N의 차별성이 잘 강조됐고, 특히 실내는 기존 아이오닉 5와 상당히 다를 정도로 매력적으로 바꿨습니다.
실제 시승을 해 보긴 해야겠지만... 이 정도라면 인정하지 않을 수 없겠네요.