일본 후지 스피드웨이에서 열린 슈퍼 다이큐 24시간 내구 레이스에 수소 엔진을 장착한 토요타의 수소 GR 코롤라가 출전했습니다. 수소 엔진으로 3년 째 출전인데, 많은 기술적 진보가 이뤄졌습니다.
액체 수소 연료 탱크의 용량을 키워 한 번 수소 충전으로 30랩을 주행할 수 있게 됐으며, 수소 펌프의 내구성도 향상시켜 펌프 교체 없이 레이스를 할 수 있게 됐습니다.
수소 GR 코롤라의 기술적인 진보도 살펴보고, 슈퍼 다이큐 24시간 내구 레이스 현장도 살펴보았습니다.