제네시스 GV70의 런치 컨트롤은 쏘나타 N 라인과 사용 방법이 동일합니다. 스포츠 모드에서 ESC를 완전히 해제한 후 브레이크 페달을 왼발로 밟고, 가속 페달을 끝까지 밟으면 런치 컨트롤이 준비 상태가 됩니다. GV70 3.5는 초기 반응보다는 나중에 나오는 가속력이 좀 더 인상적입니다. 시승기는 오늘 오전에 올렸습니다.
제네시스 GV70 3.5 T-GDI AWD 주요제원
차체 사이즈 4,715×1,910×1,630mm, 2,875mm
트레드 1,641/1,657mm
엔진 3,470cc 가솔린 트윈 터보 T-GDI
최고 출력 380마력/5,800 rpm
최대 토크 54.0kg.m/1,300~4,500 rpm
변속기 8단 자동
굴림방식 AWD
공차중량 1,995kg
타이어 미쉐린 프라이머시 투어 A/S 255/40R/21
복합 연비 리터당 8.3km(도심 7.3km, 고속도로 9.9km)
CO2 207g/km
연료탱크 66리터
가격 7,350만원
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