현대 쏘나타 N 라인의 급가속 테스트입니다. 스포츠+ 모드와 런치 컨트롤을 이용해 0→100km/h까지 급가속 해봤습니다. 제 동영상 기준으로 보면 스포츠+ 모드에서 계기판 기준으로 제로백은 약 6.2~6.3초입니다. 그리고 런치 컨트롤에서는 좀 더 빨라집니다. 시승기에서 말씀 드린 것처럼 노멀과 스포츠+는 차이가 크며, 스포츠+와 런치 컨트롤은 체감으로 느끼는 가속감이 두드러지지는 않습니다. 시승기는 오늘 아침에 올렸습니다.
현대 신형 쏘나타 N 라인 인스퍼레이션 주요제원
차체 사이즈 4,900×1,860×1,445mm, 2,840mm
트레드 1,610/1,617mm
엔진 2,497cc 스마트스트림 G2.5T-GDI 가솔린
최고 출력 290마력/5,800 rpm
최대 토크 43kg.m/1,650~4,000 rpm
변속기 8단 습식 DCT
연료탱크 60리터
공차중량 1,545kg
타이어 피렐리 P 제로 올시즌 245/40/R19
복합 연비 리터당 10.9km(도심 9.4km, 고속도로 13.5km)
CO2 배출량 155g/km
트렁크 510리터
가격 3,917만원
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