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> > > 타고페이로 출고한 토레스입니다. T7에 4WD 사양이며, 그 외의 옵션은 없습니다. 외장 디자인은 지금 봐도 괜찮고, 실내 공간도 잘 뽑은 편입니다. 동력 성능은 투싼 1.6T와 동일하고, 20인치보다는 약간 더 경쾌합니다. 시승회 때 탔던 20인치보다 하체는 단단합니다. 시트 쿠션부터 단단해서 승차감은 호불호가 크게 갈릴 수 있습니다. > 쌍용 토레스 1.5 4WD T7 주요제원 > 차체 사이즈 4,700×1,890×1,720mm, 2,680mm > 트레드 1,610/1,630mm > 엔진 1,497cc 4기통 가솔린 터보 > 최고 출력 170마력/5,000~5,500 rpm > 최대 토크 28.6kg.m/1,500~4,000 rpm > 변속기 6단 자동 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크 > 구동방식 4WD > 공차중량 1,610kg > 타이어 넥센 엔프리즈 RH7 235/55R18 > 복합 공인 연비 리터당 10.2km(도심 9.3km, 고속도로 11.4km) > CO2 164g/km > 트렁크 703/1,662리터(2열 폴딩 시) > 연료탱크 50리터 > 가격 3,220만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #쌍용토레스 > #토레스시승기 > #토레스리뷰 > >
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