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> > > 쉐보레 신형 이쿼녹스는 엔진이 디젤에서 가솔린 1.5 터보로 바뀐 게 특징입니다. 실내는 기존과 거의 같고, 외장은 조금 다듬은 정도입니다. 1.5 터보는 무난한 힘을 내지만 동급에 비해서는 약간 모자란 동력 성능이며, 승차감도 무난합니다. 이쿼녹스 1.5는 급에 맞는 구성이긴 하지만 국내에서는 가격이 높은 게 단점이고, 옵션도 제한적입니다. 기본형의 가격이 투싼, 토레스보다 400~600만원이 비쌉니다. > 쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스 1.5 가솔린 터보 AWD 프리미어 주요제원 > 차체 사이즈 4,650×1,845×1.690mm, 2,725mm > 트레드 1,580/1,581mm > 엔진 1,490cc 4기통 가솔린 터보 > 최고 출력 172마력/5,600 rpm > 최대 토크 28.0kg.m/2,000~4,000 rpm > 변속기 6단 자동 > 공차중량 1,625kg > 타이어 한국타이어 키너지 GT 235/50R/19 > 서스펜션 맥퍼슨 스트럿/4링크 > 트렁크 846/1,809리터(2열 폴딩 시) > 연료탱크 59리터 > 복합 연비 리터당 10.6km(도심 9.8km, 고속도로 11.9km) > CO2 배출량 159g/km > 가격 4,260만원 > 한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755 > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > 네이버 인플루언서 https://in.naver.com/hansangki > #더넥스트이쿼녹스 > #신형이쿼녹스 > #이쿼녹스부분변경 > >
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