페라리에 6기통으로 되겠어??? 페라리 296 GTB 신차 리뷰 Ferrari 296 GTB
작성일 22-01-21 15:30
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페라리에 완전히 새로운 모델이 등장했다.
양산 로드카 최초로 6기통 엔진을 장착한 296 GTB다.
과거 포물러 머신에서 여러 6기통 엔진이 사용되긴 했지만 로드카로는 처음이다. 유명한 246 디노가 6기통 엔진을 장착하긴 했지만 그 차는 페라리로 보지 않는다.
2,992cc V6 트윈터보 엔진이 663마력, 전기모터가 167마력, 합산 830마력의 강력한 파워를 뿜어내며 제로백 2.9초의 가속력을 갖췄다.
가격은 F8 트리뷰토보다 조금 더 높은 가격이 될 것이라고 한다.
양산 로드카 최초로 6기통 엔진을 장착한 296 GTB다.
과거 포물러 머신에서 여러 6기통 엔진이 사용되긴 했지만 로드카로는 처음이다. 유명한 246 디노가 6기통 엔진을 장착하긴 했지만 그 차는 페라리로 보지 않는다.
2,992cc V6 트윈터보 엔진이 663마력, 전기모터가 167마력, 합산 830마력의 강력한 파워를 뿜어내며 제로백 2.9초의 가속력을 갖췄다.
가격은 F8 트리뷰토보다 조금 더 높은 가격이 될 것이라고 한다.
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