현대 신형 벨로스터 1.6T의 가속 영상입니다. 같은 파워트레인의 아반떼 스포츠와 비교하면 0→200km/h 가속이 한층 빠르고 G70 2.0T보다도 빠릅니다. 더 인상적인 것은 200km/h 이후의 가속력인데, 제 동영상 기준으로 하면 앞서 말한 모델과 차이가 큽니다. 스포티한 성격이기도 하지만 오버부스트가 있어서 동력 성능이 좀 더 좋은 게 아닐까 싶습니다. 고속에서 급제동 성능도 좋은 편입니다. 시승기는 이번 주 안에 올리겠습니다.

0→200km/h 가속(제 동영상 기준)
신형 벨로스터 1.6T 약 27초
G70 2.0T HTRAC 약 30초
스팅어 2.0T 2WD 약 32초
아반떼 스포츠 약 32초
G80 3.8 HTRAC 약 25초
뉴 A4 45 TFSI 약 24초

0→230km/h 가속
신형 벨로스터 1.6T 약 47초
2018 K5 GT 약 57초
쏘나타 2.0 터보 약 57초
말리부 2.0 터보 약 59초
G70 2.0T HTRAC 약 55초

현대 신형 벨로스터 1.6T 스포츠 코어 주요제원
차체 사이즈 4,240×1,800×1,400mm, 2,650mm
트레드 1.549/1,563mm
엔진 1,591cc 직분사 터보 가솔린 감마
최고 출력 204마력/6,000 rpm
최대 토크 27.0kg.m/1,500~4,500 rpm(28.0Kg.m 오버부스트 시)
보어×스트로크 77×85.4mm
압축비 10.0:1
변속기 7단 듀얼 클러치
기어비 3.643/2.174/1.826/1.024/0.809/0.854/0.717
최종감속비 4.643
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,300kg
타이어 넥센 225/40R/18
복합 연비 리터당 12.6km(도심 11.3km, 고속도로 14.5km)
CO2 배출량 132g/km
연료탱크 50리터
가격 2,430만원+옵션
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