쉐보레 신형 이쿼녹스는 엔진이 디젤에서 가솔린 1.5 터보로 바뀐 게 특징입니다. 실내는 기존과 거의 같고, 외장은 조금 다듬은 정도입니다. 1.5 터보는 무난한 힘을 내지만 동급에 비해서는 약간 모자란 동력 성능이며, 승차감도 무난합니다. 이쿼녹스 1.5는 급에 맞는 구성이긴 하지만 국내에서는 가격이 높은 게 단점이고, 옵션도 제한적입니다. 기본형의 가격이 투싼, 토레스보다 400~600만원이 비쌉니다.
쉐보레 더 넥스트 이쿼녹스 1.5 가솔린 터보 AWD 프리미어 주요제원
차체 사이즈 4,650×1,845×1.690mm, 2,725mm
트레드 1,580/1,581mm
엔진 1,490cc 4기통 가솔린 터보
최고 출력 172마력/5,600 rpm
최대 토크 28.0kg.m/2,000~4,000 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,625kg
타이어 한국타이어 키너지 GT 235/50R/19
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/4링크
트렁크 846/1,809리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 59리터
복합 연비 리터당 10.6km(도심 9.8km, 고속도로 11.9km)
CO2 배출량 159g/km
가격 4,260만원
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