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> > > 더 뉴 XC40은 검증된 볼보의 안팎 디자인과 다양한 수납 공간이 특징입니다. 외관 디자인은 동급에서 가장 좋다고 생각되고, 실내의 수납 공간 역시 마찬가지입니다. 실내 곳곳에 요긴한 수납 공간을 마련해 놨습니다. 2열은 레그룸은 괜찮지만 등받이 각도 때문에 아주 편한 거주성은 아닙니다. 공회전 정숙성은 좋은 편이고, 노면 소음은 올라오는 편입니다. 순발력은 일상 용도로는 충분한 수준인데, 고속까지 뻗는 힘은 다소 부족합니다. 시승차는 T4 AWD의 R-디자인이며 중간에는 모멘텀 트림의 영상도 포함돼 있습니다. 전체적인 차체 사이즈는 투싼과 비슷하며, 휠베이스는 싼타페DM과 거의 같습니다. 주요 경쟁 모델로는 티구안 등이 있겠습니다. 이번 XC40 시승기는 루엘의 #이재림 기자와 같이 했습니다. > 볼보 더 뉴 XC40 T4 AWD R-디자인 주요제원 > 차체 사이즈 4,425×1,875×1,640mm, 2,702mm > 엔진 1,969cc 4기통 가솔린 터보 > 최고 출력 190마력/4,700 rpm > 최대 토크 30.6kg.m/1,400~4,000 rpm > 변속기 8단 자동 > 0→100km/h 8.5초 > 공차중량 1,740kg > 타이어 피렐리 P 제로 235/50R/19 > 복합 연비 리터당 10.3km(도심 9.2km, 고속도로 12.2km) > CO2 배출량 168g/km > 가격 4,620~5,080만원 > 오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/ > 한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki > 한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755 > 한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755/ > 한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality > 한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ > >
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