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신형 쏘렌토를 시승했습니다. 시승 시간은 무척 짧았습니다. 그래서 새로운 DCT 변속기에 집중해 살펴보았습니다. 새로운 파워트레인에 대한 내구성은 기다려봐야 알겠지만, 직접 마주한 8단 습식 DCT는 기대보다 훨씬 영민했습니다. 그래서 벨로스터 N DCT 모델이 더 기대되기도 하네요. 빠른 시일 내에 시승차를 마련해 다양한 테스트를 진행해보도록 하겠습니다.

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