기아 4세대 쏘렌토(MQ4)가 크게 달라졌습니다. 플랫폼부터 안팎의 디자인, 파워트레인까지 말 그대로 풀 체인지가 됐습니다. 6인승이 추가되면서 선택의 폭이 넓어졌고, 2열의 거주성은 더욱 좋아졌습니다. 구형 대비 편의 및 안전 장비가 개선된 것도 장점입니다. 2019 쏘렌토 더 마스터 대비 가속이 빨라졌고, 특히 고속에서 두드러집니다. 정속 주행 시 연비도 소폭 올랐습니다. 이번에 처음 탑재된 8단 습식 DCT는 건식 대비 전반적인 작동 질감이 좋고, 저속에서의 간헐적인 울컥거림은 있습니다. 단점으로는 공회전에서 발생하는 가는 떨림이 있습니다. 운전대와 시트는 물론 센터콘솔에서도 진동이 느껴집니다. 신형 쏘렌토는 전반적인 상품성이 좋아지기도 했지만 하이브리드까지 추가되면서 구형보다 좋은 실적을 거둘 것으로 예상됩니다. 다음 시승기는 더 뉴 A7, 올 뉴 G80, 올 뉴 아반떼, XC90 T8입니다.
기아 4세대 쏘렌토 스마트스트림 D2.2 4WD 6인승 시그니처 주요제원
차체 사이즈 4,810×1,900×1,700mm, 2,815mm
트레드 1,637/1,647mm
엔진 2,151cc 스마트스트림 D2.2 4기통 디젤 터보
최고 출력 202마력/3,800 rpm
최대토크 45.0kg.m/1,750~2,750 rpm
변속기 8단 듀얼 클러치
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
공차중량 1,865kg
타이어 콘티넨탈 크로스콘택트 LX 스포츠 255/45R/20
복합 연비 리터당 13.0km(도심 11.8km, 고속도로 14.9km)
CO2 배출량 147g/km
가격 만원 4,795만원
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