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혼다 신형 10세대 어코드 하이브리드 투어링 시승기 Feat.정원준, 김상준(Honda Accord Hybrid Touring Review) - 2018.07.05

작성일 18-07-08 19:00

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혼다 신형 어코드 하이브리드는 장점과 단점이 뚜렷합니다. 장점은 뛰어난 연비와 실내 공간, 주행 안정성 등이 있고, 단점은 노면 소음, 편의 장비, 내장재 등이 있습니다. 주행에서는 EV 모드의 가용 시간이 긴 게 눈에 띕니다. 연비가 좋은 이유 중 하나이고, 주행 질감도 자연스럽습니다. 어코드 하이브리드는 고속 안정성도 좋으며, 19인치 휠의 2.0 터보에 비하면 승차감도 한결 보편적이라고 생각됩니다. 이번 10세대 어코드 하이브리드 시승은 모터피디의 정원준 에디터, 카이즈유의 김상준 기자와 같이 했습니다.
혼다 신형 어코드 하이브리드 투어링 주요제원
차체 사이즈 4,890×1,860×1,450mm, 2,830mm
트레드 1,600/1,610mm
엔진 1,993cc DOHC VTEC 4기통 가솔린
최고 출력 145마력/6,200 rpm
최대 토크 17.8kg.m/3,500 rpm
전기 모터 출력 184마력/5,000~6,000 rpm
전기 모터 토크 32.1kg.m/0~2.000 rpm
종합 출력 215마력
변속기 e-CVT
공차중량 1,550kg
타이어 미쉐린 에너지 세이버 A/S 225/50R/17
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
복합 연비 리터당 18.9km(도심 19.2km, 고속도로 18.7km)
CO2 배출량 82g/km
트렁크 473리터
연료탱크 48.5리터
가격 4,540만원
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
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