쉐보레 이쿼녹스의 상품성은 예상보다 좋지만 가격을 생각하면 메리트가 많이 떨어집니다. 장점으로는 탄탄한 주행 및 회전 성능이 있고, 2열의 거주성도 괜찮게 확보했습니다. 그리고 공회전 정숙성은 좋지만 주행 때 소음은 있는 편입니다. 1.6리터 디젤은 일상적인 상황에서는 괜찮지만 순간적으로 힘을 내야 하는 상황에서는 부족함을 느낍니다. 주행 질감도 좋은 편이 아니며, ACC가 없는 것도 아쉬운 부분입니다. 이번 이쿼녹스 시승기는 루엘의 이재림 기자와 같이 했습니다.
쉐보레 이쿼녹스 1.6 디젤 AWD 프리미어 주요제원
차체 사이즈 4,650×1,845×1.690mm, 2,725mm
트레드 1,580/1,581mm
엔진 1,598cc 4기통 디젤 터보
최고 출력 136마력/3,500 rpm
최대 토크 32.6kg.m/2,000~2,250 rpm
변속기 6단 자동
공차중량 1,730kg
타이어 한국타이어 벤투스 S1 노블 2 235/50R/19
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/멀티링크
연료탱크 59리터
복합 연비 리터당 12.9km(도심 11.9km, 고속도로 14.4km)
CO2 배출량 148g/km
가격 4,240만원
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