신형 푸조 2008은 좀 더 보편적인 상품성이 됐습니다. 구형보다 컴포트하고 조용하며, 특히 하체의 방음이 좋은 게 두드러집니다. 고회전 엔진 음색도 정제됐고 가속력은 99마력 MCP 사양 대비 크게 빨라졌습니다. 가속력은 코나 디젤과 거의 비슷합니다. 실내 디자인도 풀 체인지가 되면서 보다 경쟁력이 생겼습니다. 얼굴은 호불호가 탈 수 있는 디자인이며, 고단 저회전으로 주행 시 가는 진동이 느껴집니다. 차로유지는 캡처보다는 좋고 코나보다는 못합니다. GT 라인 기준으로 캡처 에디션 파리보다 700만원이 비싼 것도 단점입니다.
올 뉴 푸조 2008 SUV 1.5 디젤 GT 라인 주요제원
차체 사이즈 4,300×1,770×1,550mm, 2,605mm
엔진 1,499cc 디젤 터보
최고 출력 130마력/3,750 rpm
최대 토크 30.6kg.m/1,750 rpm
변속기 8단 자동
공차중량 1,345kg
타이어 미쉐린 프라이머시 4 215/60R/17
서스펜션 맥퍼슨 스트럿/토션빔
복합 공인 연비 리터당 17.1km(15.7km, 고속도로 19.0km)
CO2 109g/km
트렁크 545/1,467리터(2열 폴딩 시)
연료탱크 40리터
가격 3,545만원
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